Поехали Катацца на Луну. Там можно на веле полетать.     :crazy_pilot:

    На Земле при езде по горизонтальной дороге велосипедист преодолевает две силы. Одна из них – сила трения качения, пропорциональная силе тяжести (Crmg), а другая – сила сопротивления воздуха, пропорциональная произведению площади поперечного сечения велосипедиста и велосипеда, S, плотности воздуха, ro и квадрата скорости v движения (Cd.S.ro.v2/2). Обычно, при езде со скоростью около 15 км/ч эти две силы становятся равными, и, чтобы увеличить скорость необходимо уменьшить силу сопротивления воздуха. Сделать это можно, например, используя велосипеды специальной конструкции с очень обтекаемой формой, что позволяет уменьшить аэродинамический коэффициент сопротивления Cd до 0,1. На таком обтекаемом велосипеде и был установлен рекорд скорости – 130 км/ч. Велосипедист может значительно уменьшить скорость сопротивления воздуха, если пристроится за впереди идущим автомобилем. Так был установлен рекорд в 268 км/ч. Чтобы ещё увеличить скорость велосипеда, необходимо уменьшить силы трения качения. Сделать это можно, например, на Луне.
    Пусть максимальная мощность, которую может развить велосипедист, составляет 750 Вт, а его масса с велосипедом – 100 кг. Если считать, что Cr =0,0045 , что типично для колёс велосипеда, а ускорение свободного падения g на Луне = 1,62 м/с2, то, приравнивая работу велосипедиста к работе силы трения качения, получаем Crmgv=750 Вт, откуда следует, что v=3700 км/ч. Таким образом, скорость велосипедиста на Луне может более чем в 3 раза превышать скорость звука на Земле, но звуковой барьер преодолевать не придётся, т.к. атмосферы там нет. Однако двигаться с большей скоростью по Луне довольно-таки опасно, т.к. 3700 км/час – это половина второй космической скорости для Луны…

     По материалам Europhysics News, 2006, vol.37, №4, p.17.
     Полный список статей автора на блоге INAUKA см. ЗДЕСЬ